Корзина
455 отзывов
Контакты
Технический центр «Сад удачи»
Наличие документов
Знак Наличие документов означает, что компания загрузила свидетельство о государственной регистрации для подтверждения своего юридического статуса компании или физического лица-предпринимателя.
+380991780350
+380675604997
+380500385036
+380631339978
Михаил
УкраинаДнепропетровская областьДнепрул.Криворожская 16 а
Карта

Мотоцикл SP150R-13

Мотоцикл SP150R-13
  • В наличии

Цену уточняйте

Мотоцикл SP150R-13
Цену уточняйте
В наличииМотоцикл SP150R-13
+380991780350
  • +380675604997
  • +380500385036
  • +380631339978
+380991780350
  • +380675604997
  • +380500385036
  • +380631339978
  • График работы
  • Адрес и контакты
возврат товара в течение 14 дней по договоренности
  
  • Характеристики
  • Фотогалерея
  • Замовити

Основні параметри

Тип мотоцикла

дорожній, двомісний

Максимальна швидкість, км/год

95

Вантажопідйомність, кг

150

Тип палива

бензин з октановим числом не нижче 92

Об`єм паливного бака, л

12,0

Середня витрата палива, л/100 км

2,2

Напруга бортової електромережі, В

12

Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт)

14 / 85

Акумуляторна батарея - тип, ємність, А*год

6,5

Сигналізація

Замок блокування керма

+

Блокування замка запалювання

Багажник

Кофр для мотошолома

Комплект ЗІП

+

Колісна база, мм

1260

Конструкційна маса, кг

112

Габаритні розміри, (ДхШхВ), мм

1950×750×1210

 

 

 Двигун

Модель двигуна

ZS161FMJ

Тип двигуна

одноциліндровий, чотиритактний,

карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів

Робочий об`єм двигуна, см3

149

Номінальна потужність, кВт (к.с.)

8,6 (11,7)

Максимальні оберти колінчастого вала двигуна, об/хв

8500

Максимальний крутний момент, Нм

10,0 (при 7500 об/хв)

Тип стартера

електростартер, кікстартер

Запалювання

електронне, CDI

Система охолодження

повітряне охолодження

Тип КПП

механічна 5-ступінчаста, послідовна

(схема 1-0-2-3-4-5)

Зчеплення

механічне, багатодискове, у масляній ванні

Паливний насос

Паливний фільтр

змінний на паливопроводі

Повітряний фільтр

поролоновий циліндричний

Масляний фільтр

полімерна сітка

Об`єм картера двигуна і КПП, л

0,7

Тип масла

напівсинтетичне моторне масло класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів

 

Шасі

Рама

дуплексна, трубчастий каркас

Диски коліс

легкосплавні литі 5-спицеві

Підвіска переднього колеса

телескопічна вилка

Амортизатори передні

масляні

Підвіска заднього колеса

маятникова з двома амортизаторами

Амортизатори задні

пружинно-масляні

Привід заднього колеса

відкрита ланцюгова передача

Тип переднього гальма

дискове гідравлічне

Тип заднього гальма

барабанне механічне

Гальмівна рідина

DOT 3, DOT 4

Розмір шин (передня / задня)

2,75-18 / 3,00-18

Тип протектора

дорожній універсальний «асфальт / ґрунт»

Тиск у шинах (передня / задня з водієм / задня з пасажиром), кгс/см2

1,75 / 2,25 / 2,80

Опис мотоцикла SPARK SP150R-13

 

Мотоцикл SPARK SP150R-13 - легкий універсальний двомісний дорожній мотоцикл класичного компонування, придатний для експлуатації, як у міських умовах, так і в сільській місцевості. За моделлю двигуна, ходовою частиною, рульовим управлінням і низкою інших характеристик повністю аналогічний до моделі SPARK SP150R-11.

Мотоцикл SPARK SP-150R-13Мотоцикл SPARK SP-150R-13

Основна відмінність SP150R-13 – агресивний «крутий швидкісний» дизайн бензобака, бічних накладок, підсідельного обтічника, заднього ліхтаря, переднього й заднього крил, накладки глушника.

Мотоцикл SPARK SP-150R-13Мотоцикл SPARK SP-150R-13

Загалом дизайн SP150R-13 рекомендований скоріш для молодіжної аудиторії, що бажає справити враження. Тому замість заднього багажника встановлена стильна підковоподібна рукоятка для пасажира. На паливному баку – стрілоподібні «аеродинамічні» бічні накладки. Сидіння дворівневе, явно спортивного типу. Під сидінням пасажира – «стрімкий» хвостовий обтічник із вбудованим світлодіодним заднім ліхтарем футуристичного зовнішнього вигляду. Стрілоподібної форми заднє крило – досить довге й непогано захищає від бруду. На глушнику – значних розмірів об`ємна декоративна накладка. Педаль перемикання передач – двоплеча, з «п`ятою».

Мотоцикл SPARK SP-150R-13Мотоцикл SPARK SP-150R-13

 

В іншому моделі SP150R-11 і SP150R-13 однакові:

 

Мотоцикли самі собою невисокі, але внаслідок порівняно широких і високих паливних баків маленькими не виглядають. Досить стійкі й маневрені. За характеристиками придатні і для молоді (зокрема і для дівчат), і для людей старшого віку.

Мотоцикл SPARK SP-150R-13Мотоцикл SPARK SP-150R-13

Оснащені двигуном ZS161FMJ виробництва корпорації Zongshen (має добру репутацію в українських покупців). Двигун одноциліндровий, чотиритактний, повітряного охолодження. Потужність 8,6 кВт (11,7 к.с.), об`єм 149 см3. Дає змогу розвивати непогану швидкість – до 95 км/год. Двигун кріпиться до рами в п`яти точках, що суттєво знижує вібрацію. Карбюратор якісний, марки KIEMA, виготовлений за японською технологією. Є додатковий паливний фільтр. Внизу картера – вікно для контролю наявності оливи (не треба кожен раз для перевірки викручувати пробку зі щупом).

 

Мотоцикл SPARK SP-150R-13Мотоцикл SPARK SP-150R-13

 

Коробка передач 5-швидкісна, не кругова, а «доросла мотоциклетна»: перша швидкість вмикається натиском важеля вперед, інші 4 - натиском назад. Нейтральна передача – між 1-ю і 2-ю швидкостями. Зчеплення – класичне, з керуванням від важеля на кермі. Ланцюгова передача відкритого типу: завжди під контролем.

 

Мотоцикл SPARK SP-150R-13Мотоцикл SPARK SP-150R-13

Колеса великі, 18-дюймові, як на більш потужних 200-кубових і 250-кубових мотоциклах. Диски литі легкосплавні, з п`ятьма прямими спицями. Протектор покришок – універсальний, з помірно високими ґрунтозачепами, придатний і для асфальту, і для ґрунтовки. Гальма в оптимальній комбінації: попереду – дискове гідравлічне, ззаду – барабанне механічне, забезпечують і добру динаміку гальмування, і високу надійність.

 

Кермо середньої ширини, вигнуте; зручне і для маневрування в місті, і для утримування напрямку на нерівній ґрунтовці. Рукоятки керма напівм`які, зручно лягають у руку. На стійках керма – гофра.

 

Мотоцикл SPARK SP-150R-13Мотоцикл SPARK SP-150R-13

Фара оригінальної «корончатої» форми вбудована в обтічник. Покажчики поворотів – на еластичних кріпленнях, з оранжевими лампочками розжарювання. Комбінована монокорпусна панель приладів за дизайном чітко вписується в обтічник фари, немов би складаючи з ним одне ціле. Є спідометр, тахометр і покажчик рівня палива – стрілкові. Кришка паливного бака замикається на ключ. Підніжки пасажира – відкидні.

 

Мотоцикл SPARK SP-150R-13Мотоцикл SPARK SP-150R-13

 

 

Особливості мотоцикла SPARK SP150R-13

 

• Класичне компонування, спортивний молодіжний дизайн, дуже привабливий зовнішній вигляд.

• Три варіанти кольору: чорний, червоний, синій.

• Стрілоподібні бічні обтічники паливного бака надають мотоциклу стрімкого вигляду.

• Обтічник керма комбінований, двоколірний, у єдиному стилі з корпусом приладової панелі.

• Стильна, дуже оригінальна фара з галогенною лампою, вбудована в обтічник керма.

• Фара з гладким склом і сегментованим відбивачем, дальнє/ближнє світло, підсвічування.

• Сучасний футуристичний світлодіодний задній ліхтар спортивного вигляду вбудований у заднє крило. Візуально продовжує обтічну форму заднього крила, добре помітний навіть яскравим днем.

• Освітлення номера на довгій виносці.

• Передні й задні покажчики поворотів на гнучких кріпленнях. (Травмобезпечні, не заважають і не відламуються при ударі).

• Бічні світловідбивачі на рульовій колонці та великий задній світловідбивач - підвищують безпеку експлуатації.

• Уся оптика сертифікована за євростандартом – жодних проблем у реєстрації мотоцикла.

 

• Велика комбінована панель приладів: спідометр/одометр, тахометр, покажчик рівня палива, дальнє світло, повороти, нейтраль.

• Зручні напівм`які антифрикційні рукоятки керма (забезпечують надійний хват керма і комфорт за тривалих поїздкок).

• Сучасні спортивні дзеркала у вигляді складного багатокутника - добрий огляд вперед и назад.

Протиугінний замок керма і кришка паливного бака з замком - захист від сторонніх осіб.

• Зручне напівжорстке дворівневе сидіння (дає змогу водієві добре відчувати положення мотоцикла).

• Сидіння пасажира - повної довжини (комфортно за тривалих поїздкок).

Підковоподібна рукоятка для пасажира - зручно триматися.

Широка підніжка водія з рельєфною антифрикційной накладкою.

Відкидна підніжка пасажира.

 

• Двигун Zongshen об`ємом 149 см3, потужністю 8,6 кВт (11,7 л.с.) - забезпечує швидкий і динамічний рух у міському транспортному потоці або на путівці.

Вертикальне розташування циліндра і надійне багатоточкове кріплення двигуна до рами знижують вібрацію, це підвищує комфорт і подовжує термін служби мотоцикла.

• Весь двигун, включно сорочку і головку блоку циліндрів, - чорного кольору: поліпшується теплообмін, стильний зовнішній вигляд.

• Ефективний карбюратор KEIMA, виготовлений за японською технологією.

• Додатковий змінний паливний фільтр -подовжує термін служби двигуна.

• Механічна 5-ступінчаста, послідовна коробка передач.

Зручний важіль перемикання КПП із «п`ятою».

• Потужний глушник із великою об`ємною профільованою захисною накладкою - ефективний і привабливий, значно знижує рівень шуму від двигуна.

Відкрита ланцюгова передача з захисним щитком зверху - можливий оперативний контроль стану ланцюга і відомою зірочки.

• Зручне регулювання натягу ланцюга.

 

• Сучасні великі легкосплавні диски чорного кольору з п`ятьма спицями забезпечують добрі характеристики розгону й гальмування.

• Шини передніх коліс 2.75-18, задніх 3.00-18, універсальний протектор «асфальт / грунт» - хороша динаміка на асфальті і хороша прохідність на ґрунтовій дорозі.

Дискове гідравлічне гальмо переднього колеса - забезпечує швидке і надійне гальмування, що важливо в щільному міському транспортному потоці.

Барабанне механічне гальмо заднього колеса – дуже надійне, має довгий термін служби.

Два пружинно-масляних задніх амортизатора – забезпечують високу плавність ходу і комфорт під час руху на будь-яких дорогах.

• Пружини з перемінним кроком навивки забезпечують хорошу амортизацію і на асфальті, і на грунті.

Довгий пластиковий задній бризговик з кріпленням для номерного знака - надійно захищає пасажира і водія від бризок бруду з заднього колеса.

Широкий і довгий складовий передній щиток з міцного пластика надійно захищає мотоцикл від бруду.

Захисна гумова гофра на штоках передньої вилки - захищає стійки вилки від бруду й покращує зовнішній вигляд.

Зручні центральна й бічна відкидні стійки - швидко й надійно фіксують мотоцикл під час стоянки.

Фотогалерея

 
facebook twitter
Информация для заказа
  • Цена: Цену уточняйте