Мотоблок ДТЗ 510ДН(рассрочка 5 платежей 0%)

Параметр

ДТП 510ДН

Модель двигателя

186FA

Тип топлива

Дизель

Мощность двигателя, л.

10,0

Рабочий объем двигателя, см3

406

Номинальные обороты, об/мин

3000

Номинальный расход топлива, г/кВт∙ч

273

Емкость топливного бака, л

4,0

Система запуска двигателя

Ручной стартер

Воздушный фильтр

Многоступенчатый фильтр с прозрачным циклоном

Тип, емкость АКБ А∙ч

-

Объем картера двигателя, л

1,3

Тип смазки в картере двигателя

ТМ "ДТП" TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG

Датчик уровня смазки

+

Система охлаждения двигателя

Воздушное охлаждение

Объем системы охлаждения, л

-

Тип охлаждающей жидкости

-

Тип привода трансмиссии

Прямой шестеренчатый

Тип сцепления

Нормально разомкнутое многодисковое в масляной ванне

Тип приводных ремней

-

Ручей для подключения активного навесного оборудования

-

Тип коробки

Шестеренчатая

Количество передач вперед/назад

3/1

Способ включения заднего хода

Рукоятка на руле

Привод фрезы

Прямой с коническим редуктором

Вал отбора мощности

Продольный задний, под шпонку Ø18, L=24

Объем смазки в катере трансмиссии, л

3,0

Тип смазки в картере трансмиссии

ТМ «ДТС» ТАД-17и API GL-

Транспортные колеса

4.00-10

Колеса колес, мм

600

Номинальная скорость движения на колесах вперед/обратно, км/ч

3,5; 8,2; 11,2/2,8

Тип и регулировка руля

Быстрая регулировка по высоте и направлению

Тип прицепного устройства

Мотоблочного типа

Способ установки грунтофрезы

Вместо транспортных колес

Номинальная частота вращения почвофрезы, об/мин

78; 133

Количество секций почвофрезы, шт.

8=(2+1+1)×2

Размер / количество / тип ножей грунтофрезы

5,5 мм × 235 мм/32 шт.

Ширина захвата грунтофрезы, мм.

620, 880, 1140

Диаметр ротора грунтофрезы, мм

360

Глубина культивации, мм

До 200

Электрооборудование

-

Измерительные приборы

-

Другое оборудование

-

ЗИП

В комплекте

Габаритные размеры в сборе (Д×Ш×В), на колесах/на фрезах, мм

1600×710×880 / 1600×1140×800

Снаряженный вес, на колесах/на фрезах, кг

125 / 137

Основное отличие ДТП 510ДН от ДТП 570БН – это применение дизельного двигателя мощностью 10 л. с. В остальном они конструктивно и функционально очень схожи. Привод на коробку передач прямой, из-за нового безопасного дискового сцепления нормально разомкнутого типа. Блокировка рычага заднего хода от случайного включения. Наличие на транспортных колесах обгонных разблокираторов значительно облегчающих поворот и разворот мотоблока. Большие колеса 4.00-10 и 8-секционная грунтофреза с максимальным захватом 1140 мм. В то же время, даже плотные грунты качественно рыхляются за один проход на необходимую глубину.

Дизельный двигатель ощутимо экономнее бензинового, лучше выдерживает длительную работу под нагрузкой, при снижении оборотов сохраняет высокий крутящий момент, а следовательно, и тягу. Он более долговечен и экологичен, не требует регулировки карбюратора и системы зажигания, для облегчения запуска при низкой температуре оснащен декомпрессором. Благодаря большему весу улучшает сцепление транспортных колес с дорожным покрытием или грунтом. Этот мотоблок вполне пригоден не только для применения в личных хозяйствах, но и профессионального использования на огородных, садовых и тепличных комплексах, а также как средство для перевозки грузов на специальном прицепе.