Мотоблок Кентавр МБ40-1С

Описание мотоблока Кентавр МБ 40-1С

Виды:

Мотоблок "Кентавр МБ 40-1С". Активна фреза творить чудеса.

Мотоблоки ТМ Кентавр с воздушным охлаждением. Новинка 2020 г.

Как запустить ручным стартером бензиновый мотоблок

Мотоблок МБ40-1С: универсальный помощник. Мотоблок МБ40-1С по праву занимает одно из первых мест в рейтинге популярности данной техники. Он отлично справляется с обработкой почвы на участках малого и среднего размера с различными типами почвы. Впрочем, МБ40-1С поужает и большая площадка – просто на это потребуется немного больше времени.

МБ40-1С отлично культивирует почву в местах, куда сложно или невозможно заехать трактором. В частности, − между виноградниками, под кустами, на грядках, на цветочных клумбах, в теплицах, парниках и т.д.

С МБ40-1С работать просто.Голновое преимущество этого мотоблока − значительно меньше нагрузки на руки работника по сравнению с другими моделями среднего уровня мощности. С ним легко и комфортно может работать человек, не имеющий хорошей физической подготовки.

Снижение нагрузки происходит благодаря компоновке, характерной для гораздо более мощных профессиональных машин, а именно − роторная грунтофреза вынесена обратно и приводится в действие через отдельный редуктор. В свою очередь, поступательное движение всего агрегата вперед или назад осуществляется благодаря ведущим колесам с шевронным протектором «елочка».

Такая конструкция мотоблока дает массу преимуществ и работать с ним несравненно легче, удобнее и эффективнее.

Мощность МБ40-1С.Потяжность бензинового двигателя – 7 к.с. Этого вполне хватает для культивации большинства типов грунтов, за исключением каменистых.

Даже если в грунте присутствуют растительные остатки или сорняки, они без проблем перемалывают роторной грунтофрезой, вращающейся с высокой скоростью.

Главное – вовремя чистить ножи фрезы. Для удобства очистки фрезы задняя часть защитного крыла сделана откидной.

Совместимость с навесным оборудованием.Щое одно ощутимое преимущество мотоблока МБ-40-1С перед обычными культиваторами – возможность работы с другими навесными инструментами. Сняв роторную фрезу, можно (из-за специального переходного сцепления) установить подгорь, плоссу или плоскорез.

Кстати, если грунт пухлый, можно установить металлические грунтозацепы вместо пневматических колес − для лучшего сцепления.

Таким образом, остановив свой выбор на мотоблоке МБ-40-1С, вы получаете надежного и универсального помощника в любом хозяйстве.

Особенности модели Кентавр МБ 40-1С:

• Высокое качество рыхления обеспечивается благодаря высокой скорости вращения роторной грунтофрезы − 250 об/мин. Это почти в два раза больше, чем у моделей с грунтофрезой вместо колес при относительно медленном (около 2 км/ч) перемещены мотоблока по обрабатываемой области на ведущих колесах. Таким образом, можно за один проход рихлить грунт на всю глубину захвата грунтофрезы.
• Уникальный конструктив. Каждая половина роторной грунтофрезы состоит из отдельных секций-роторов. Их можно легко и быстро снять или поставить обратно для регулирования ширины культивации. А чтобы части выступающие защитного крыла не повреждали растения, именно крыло тоже сделано разборным.
• Исключительная стойкость. В процессе работы вся масса мотоблока оптимально распределяется между ведущими колесами и грунтофрезой. При этом центр тяжести агрегата находится очень низко. Это делает мотоблок чрезвычайно устойчивым − работнику не нужно прилагать столько усилий для поддержания равновесия агрегата, сколько при культивации обычными мотоблоками.
• Легкая управляемость. Ведомые колеса избавляют работника от необходимости вручную толкать или тянуть мотоблок по полю. Включение переднего или заднего хода осуществляется очень просто − зажатием нужного рычага на рукоятке руля.
• Маневренность. Повернуть и развернуть мотоблок можно практически на одном месте, так как колье ведущих колес значительно более узкая ширины захвата фрезы, и они не создают ощутимого сопротивления при развороте.
• Опора на ведущие колеса значительно уменьшает вибрацию руля от вращения почвофрезы и ударопроизводительно динамическую нагрузку от соприкосновения ножей фрезы с камушками или твердыми фрагментами грунта.
• Эргономика. Рычаги переднего и заднего хода, рычаг ручного газа и выключатель двигателя удобно расположены на руле. Руль, кстати, не только регулируется по высоте, но его можно быстро сложить. Это удобно при транспортировке в машине или при хранении.