
Мотоблок ДТЗ МБ 40-1С/G-3F (колеса 5.00-10)
66 150 ₴
- В наличии
- Код: ДТЗ МБ 40-1С/G-3F
- +380 (67) 560-49-97
- +380 (63) 639-09-28
Описание мотоблока ДТЗ МБ 40-1С/G-3F (колеса 5.00-10)
Мотоблок ДТЗ 40-1С/G-3F – новинка в линейке мощных бензиновых мотоблоков ДТЗ профессионального уровня.
Модель предназначена для обработки грунта на участках среднего и большого размера, в том числе с тяжелыми, плотными и задернильными почвами. ДТЗ 40-1С/G-3F уверенно работает как на обработанной земле, так и на плотном грунте, обеспечивая стабильную тягу и высокую производительность.
Мотоблок отлично подходит для использования в условиях, где работа трактором является нецелевой или невозможной: на огородах, приусадебных участках, в садах, виноградниках, теплицах, а также на участках со сложным рельефом.
Сердцем мотоблока является бензиновый двигатель Loncin G420FD мощностью 16 к.с. с рабочим объемом 420 см³.
Запуск двигателя осуществляется с помощью электростартера или ручного стартера, что обеспечивает удобство эксплуатации в любых условиях.
Двигатель Loncin G420FD соответствует современным экологическим требованиям и имеет сертификацию Евро-5, что подтверждает его высокое качество, экономичность и пониженный уровень вредных выбросов. Воздушный фильтр поролонового типа с масляной ванной надежно защищает двигатель от пыли и грязи, существенно удлиняя его ресурс.
Одним из ключевых преимуществ ДТЗ 40-1С/G-3F является компоновка, характерная для профессиональных машин: задняя активная грунтофреза, который приводится в действие через прямий шестеренчастий привод. Такая конструкция значительно уменьшает нагрузку на руки оператора и делает работу с мотоблоком более легкой, стабильной и предсказуемой даже во время длительной культивации.
Грунтофреза состоит из 6 секций (24 ножа), имеет ширину захвата до 660 мм и обеспечивает глубину культивации до 200 мм. Высокая эффективность измельчения позволяет без проблем работать даже при наличии растительных остатков и сорняков.
Ходящее движение мотоблока обеспечивает пневматические колеса размером 5.00–10, оснащенные дифференциалами колес. Наличие дифференциалов существенно повышает маневренность: мотоблок легко разворачивается, не повреждает почву при поворотах и требует меньших физических усилий от оператора. Это особенно важно при работе на ограниченных участках, в межрядьях и теплицах, а также при транспортировке.
Шестеренчатая коробка передач имеет 3 передачи вперед, 2 назад и нейтральную передачу, позволяющий подобрать оптимальную скорость для различных видов работ — от культивации до перемещения с прицепом. Наличие нейтрали дает возможность перекачивать мотоблок без включенного двигателя.
Кермо мотоблока оснащене быстрой регулировкой по высоте и направлению, что позволяет легко адаптировать его под рост оператора и условия работы, повышая комфорт и уменьшая усталость.
Таким чином, мотоблок ДТЗ 40-1С/G-3F — это мощная, надежная и хорошо сбалансированная машина профессионального класса, которая сочетает высокую производительность, удобство в работе и универсальность применения в любом хозяйстве.
| ДВИГУН | |
| Модель двигателя | G420FD |
| Тип топлива | Бензин |
| Мощность двигателя, к.с. | 16 |
| Рабочий объем двигателя, см3 | 420 |
| Номинальные обороты, об/мин | 4200 |
| Номинальный расход топлива, г/кВт| ч | 366 |
| Емкость топливного бака, л | 6,5 |
| Система запуска двигателя | Электростартер, ручной стартер |
| АКБ: тип, емкость, А*ч | Свинцево-кислотна; 6,5 А∙год |
| Воздушный фильтр | Поролоновый с масляной ванной |
| Объем картера двигателя, л | 1 |
| Тип масла в картере двигателя | ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG или SAE 15W-40 |
| Датчик уровня масла | Нет |
| Система охлаждения двигателя | Воздушное |
| Объем системы охлаждения, л | Нет |
| Тип охлаждающей жидкости | Нет |
| Трансмиссия, ходовая часть | |
| ТРАНСМИССИЯ, ХДОВАЯ ЧАСТЬ | |
| Тип привода трансмиссии | Прямий шестеренчастий |
| Тип сцепления | Фрикционное дисковое |
| Тип приводных прядей | Нет |
| Ток для подключения активного навесного оборудования | Нет |
| Тип коробки передач | Шестеренчаста |
| Количество передач вперед/назад | 3 вперед, 2 назад, нейтраль |
| Способ включения заднего хода | Выбором задней передачи в основной КПП |
| Привод фрези | Прямой |
| Вал отбора мощности | Задний |
| Объем смазки в катере трансмиссии, л | 1,2 (мотоблок); 0,4 (фреза) |
| Тип масла в картере трансмиссии | ТМ «ДТЗ» ТАД-17; ТАП-15, или GL5 SAE 80W90 |
| Транспортные колеса | 5.00-10 с дифференциалами |
| Колия колес, мм | 600 |
| Номинальная скорость движения на колесах вперед/назад, км/ч | 1,18; 2,76; 12,67 / 1,24; 2,91 |
| Тип регулировки руля | Быстрая регулировка по высоте и направлению |
| Гальма | |
| Рабочие органы | |
| РАБОЧИ ОРГАНЫ | |
| Тип прицепного устройства | ВОМ |
| Способ установки грунтофрезы | Задняя активная фреза |
| Номинальная частота вращения грунтофрезы, об/мин | 300 |
| Количество секций грунтофрезы, ед. | 6 = (1+1+1)*2 |
| Размер / количество / тип ножей грунтофрезы | 6 мм × 177 мм / 24 од. |
| Ширина захвату ґрунтофрези, мм | До 660 |
| Диаметр ротора почвофрезы, мм | 300 |
| Глубина культивации, мм | До 200 |
| Дополнительное оборудование | |
| ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБЛАДОВАНИЕ | |
| Электрооборудование | Аккумулятор 6,5 А*ч, замок зажигания |
| Измерительные приборы | Нет |
| Прочее оборудование | Дифференциалы колес |
| ЗІП | У комплекті |
| Масогабаритные данные | |
| МАСОГАБАРИТНЫЕ ДЕЛАНИЯ | |
| Габаритные размеры в сборе (Д×Ш×В) на колесах/ на фрезах, мм | 1040×615×775 / 690×510×370 |
| Споряджена маса на колесах/на фрезах, кг | 146 |
| Основные | |
|---|---|
| Производитель | ДТЗ |
| Тип | Мотоблок |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Система запуска | Электростартер |
- Цена: 66 150 ₴





